광주·전남 최대 현안인 광주 군·민간공항 무안 이전이 극적으로 타결됐다. 2007년 광주 군공항 이전 논의가 처음 시작된 지 18년 만이다. 소모적인 논쟁으로 지역 갈등을 유발한 대표 현안이었는데 이재명 정부 출범 이후 이해 당사자들의 의견을 조율해 합의를 이끌어 냈다.

광주 군·민간공항의 무안 통합 이전은 이재명 대통령이 타운홀 미팅에서 정부가 주도하겠다는 입장을 밝힌 이후 대통령실·국방부·기획재정부 등 정부 3개 부처가 참여해 광주시·전남도·무안군과 6자 협의체를 구성해 결실을 맺게 됐다. 6개 항의 합의문에는 무안군에 1조원을 지원하고 첨단산단을 조성하겠다는 것과 광주 민간공항 이전 시점 등이 담겨 있다. 무엇보다 중요한 것은 정부 사업이라는 것을 명기한 점인데 “국가 균형발전에 중요한 과제임을 확인하며 완전한 이행을 보장하기 위해 적극 지원하고 최선의 노력을 다하겠다”는 발표문 문구에서 정부의 의지를 읽을 수 있다.

무안군은 그동안 정부의 지원 확약을 요청해 왔는데 합의문에서 정부 의지를 확인한 만큼 주민투표라는 관문은 어렵지 않게 넘을 수 있을 것으로 보인다. 정부 개입으로 쾌도난마식 해법을 찾았지만 과제도 만만치 않다. 정부 지원만 명시했을뿐 구체적인 지원 방안이 담기지 않은 점이 가장 큰 문제다. 기부 대 양여 방식도 광주시의 재정 부담을 키운다는 점에서 짚고 넘어가야 할 사안이다. 이전사업비는 현재 5조 7000억원으로 추산하고 있지만 땅값 상승 등 여러 변수를 고려하면 최대 10조원까지 불어날 가능성이 제기된다.

광주 군·민간공항인 종전 부지 개발도 관건이다. 상무지구의 2.5배이자 여의도 면적의 6배 규모를 어떻게 개발하느냐에 따라 광주 경제 생태계를 뒤바꿔 놓을 수 있기 때문이다. 광주공항 이전 해법 도출은 이재명 정부의 호남 최대 성과로 꼽을만 하다. 그런 만큼 지역민들의 환영과 호응도 높다. 따라서 남은 과제도 정부가 적극적으로 주도하길 바란다. 합의문에 담긴 것처럼 정부가 ‘광주 군공항 이전 특별법’ 개정을 신속하게 처리해 여기에 구체적인 지원 방안을 담아야 한다.