광주 교통사고 사망자 수가 작년보다 크게 줄어든 것으로 나타났다. 광주시의 교통사고 예방을 위한 맞춤형 대책이 주효했다는 분석이 나온다.

28일 광주시에 따르면 올해 들어 10월까지 교통사고 사망자는 36명으로 지난해 같은 기간보다 16명(30.8%) 감소했다. 어린이보호구역 내 교통 사망 사고는 한 건도 없었다. 교통사고 발생은 6천72건으로 365건 감소했으며 고령자 사고(841건), 어린이 사고(298건)도 지난해보다 각각 12건, 7건 줄었다.

광주시는 지난 3월부터 보행 안전 혁신 종합계획을 세워 추진하고 있다.

시는 교통사고 예방과 보행자 안전을 위해 ‘보행자는 움직이는 빨간 신호등입니다’라는 대표 구호를 선정하고, ‘보행안전 혁신 종합계획’을 수립해 보행자 보호에 적극 나서고 있다.

특히 지난 4월부터 안전속도 5030을 전면 시행했고, 교통 유관기관이 참여하는‘교통사고줄이기 협업팀’도 매달 운영하고 있다. 이를 통해 개인형 이동장치 안전관리 종합계획, 어린이보호구역 내 주정차 전면금지 시행에 따른 방안, 도시철도 2호선 공사구간 교통 단속 강화, 교통안전 캠페인 추진 등 광주 실정에 맞는 맞춤형 교통안전 대책을 추진하고 있다.

교통안전 시설물 확충에도 적극 나서고 있다.

교통사고 다발지점의 차로와 횡단보도 조정, 교차로 전방 교통신호기 설치 등을 비롯한 어린이보호구역 보호구역 내 암적색 포장, 시·종점노면표시, 노란신호등, 대각선횡단보도, 발광형시·종점표지판 등 사고 예방을 위한 다양한 시설물을 설치하고 있다. 또 어린이보호구역 내에서 발생할 수 있는 운전자의 신호 위반 예방과 차량속도 감소를 유도하기 위해 과속단속 CCTV와 초등학교 후문까지 노란신호등 확대 설치하는 등 학교 앞 교통사고 예방에도 집중하고 있다.

임찬혁 광주시 교통정책과장은 “연말연시 대비 음주운전 근절과 코로나19 단계적 일상회복 등에 맞춰 교통법규 준수와 보행자 우선 배려 등 교통문화 정착에 적극 동참해 주시길 바란다”고 말했다.

/박진표 기자 lucky@kwangju.co.kr