10년이 지나면 30년 이상 노후 교량이 전체 교량의 절반에 가까울 것으로 예상되지만 정부의 노후 교량에 대한 대비책은 충분하지 않은 것으로 나타났다.
더불어민주당 김회재 의원(여수을) 은 7일 “국토부로부터 제출받은 자료에 따르면, 올해 기준 ‘준공 후 30년 이상 경과’한 전체 노후 교량은 총 4934개소로 13.7%에 불과하나, 10년 뒤인 2030년에는 노후 교량이 1만5147개로 42.2%에 달할 것으로 예상됐다”고 설명했다.
2021년부터 10년 동안 예상되는 연평균 증가량은 957개소였는데, 2025년부터 노후 교량의 개소가 연간 1,000개 이상씩 늘며 급격히 증가할 것으로 예상됐다.
하지만 최근 5년간 노후 시설물 예산은 18년도에 4640억원으로 전년 대비 485억원이 감액됐다. 이후 19년과 20년도에 각각 471억원과 763억여원이 증액되었지만, 이 같은 증액량으로는 급증할 노후 시설물을 감당하기 어려울 것으로 보인다고 김 의원은 지적했다.
더불어민주당 김회재 의원(여수을) 은 7일 “국토부로부터 제출받은 자료에 따르면, 올해 기준 ‘준공 후 30년 이상 경과’한 전체 노후 교량은 총 4934개소로 13.7%에 불과하나, 10년 뒤인 2030년에는 노후 교량이 1만5147개로 42.2%에 달할 것으로 예상됐다”고 설명했다.
하지만 최근 5년간 노후 시설물 예산은 18년도에 4640억원으로 전년 대비 485억원이 감액됐다. 이후 19년과 20년도에 각각 471억원과 763억여원이 증액되었지만, 이 같은 증액량으로는 급증할 노후 시설물을 감당하기 어려울 것으로 보인다고 김 의원은 지적했다.
